每年年度车主口碑榜一出来，特斯拉总能稳稳占据前排，这可不是吹出来的！动作试驾过几十款车的老司机，我算是看浮现了，能让车主们主动安利、以致换车还选它的，细则得有真举止。

说真是，买车起初敬重的不等于安全嘛！特斯拉那钢铝羼杂车身是真塌实，1700兆帕的马氏体钢，强度比航母船面、坦克装甲还能打，坐进去就嗅觉被一层硬壳护住了。之前见过几次碰撞案例，它要道部位的驻防是真到位，这种把安全刻在骨子里的盘算，不论是我方开照旧带家东说念主，王人特省心。

再说说开起来的嗅觉，统共颠覆了我对SUV的知道！Model Y看着是高重点的SUV，本色开着跟贴地的轿车似的，标的盘指哪打哪，小数不无极。过弯的手艺侧倾绝顶小，开云体育高速上念念超车，踩下电门能源立马就来，干净利落，小数不磨叽，并线的手艺王人合计沉稳多了。

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最让东说念主惊喜的照旧续航，电车的续航骄矜在它这儿基本不存在。特斯拉我方研发的电机、电控和电板科罚系统是真牛逼，表显续航等于实打实的电量，不像有些车虚标得利害。我好几次开它跑资料，动态续航预估准得很，该剩若干电就剩若干，臆测行程的手艺心里私有底，无用中途慌惊恐张找充电桩。

能长年抢占年度车主TOP榜，特斯拉靠的真不是花里胡梢的功能。而是把民众用车最介意的安全、操控、续航，王人打磨到了昔日能用得上的方位。毕竟买车是为了便捷喜悦，特斯拉刚好戳中了这些中枢需求，难怪越来越多车主兴奋为它投票，闭眼冲王人不踩雷！