2月2日音书，2月1日晚间，小米独创东谈主、董事长兼CEO雷军在北京亦庄小米汽车实践室开启直播，谈判恢复多项行业热门，明确线路第一代小米SU7已庄重停售，同期详解委用数据争议、新一代车型进展及二手车保值率等中枢信息。

直播中，雷军先容，小米汽车已在上海、北京、武汉、南京四城建成100多间自建实践室，北京亦庄实践室既承担部分研发责任，也负责保险汽车分娩的量产一致性，仅测考试证关系责任主谈主员就达800多东谈主，加上集团复古团队，小米汽车部研发队列已超8000东谈主。

针对2026年1月委用量超3.9万辆、较2025年12月超5万辆环比下滑超20%的争议，雷军直言“这种对比太不客不雅”，强调1月是车市传统淡季，且第一代SU7已停售，仅余少许现车、展车在售，当月主力委用车型为YU7，该收货已属艰辛。

对于新车动态，kaiyun sports雷军晓谕新一代SU7合座研发责任已完成，行将量产。首批展车将于2月13日链接进驻北京、上海、广州、深圳、杭州、成王人、武汉七座中枢城市，让消耗者先体验再下单。

据悉，新车已于1月7日开启小订，预测4月庄重上市，其CLTC工况最高续航超900公里，为现时市集在售续航最长的纯电轿车。

规章直播当日，小米汽车累计委用量已接近60万辆。针对网传“小米汽车二手车崩盘”的传言，雷军晒出巨擘佐证：在中国汽车运动协会和解精真估发布的《2025年度中国汽车保值率论说》中，小米SU7以86%的一年保值率登顶纯电动车型保值率榜首。

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“未必辰个别车商为了蹭流量，在何处又哭又闹的，见到这么的视频，接待公共帮咱们举报一下。”雷军强调，事实上，小米汽车家具年度保值率推崇王人很出色。

当今，小米汽车在售车型为SU7系列与YU7，跟着新一代SU7的鼓舞，品牌在纯电市集的家具竞争力将进一步提高。