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全市集六/七座SUV销量现时约150万辆/年，往时新增创造了供给，畴昔仍有望链接扩容。2023-2025年六/七座SUV（后简称六座SUV）市荟萃手续有新增重磅车型带来市集扩容。尽管往时3年行业合手续上新六座SUV，2026年依然将成为六座SUV新车大年（25年19款新车、26年瞻望28款）。
365建站客服QQ：800083652蓝海：20万元级六座SUV依然是潜在蓝海大市集。2025年20万元级六座SUV未已毕爆发（66万辆/同比-5万辆，以25万元为界隔离为平时和高端品牌），因为新车要么太小、要么太贵，这种情况在2026年可能改变，这个市集依然是潜在大蓝海（字据中汽协批发+Marklines入口数据口径测算，后同）：
1)现时平时品牌六座SUV/25万元以下SUV占比约4.9%，远低于25万元以上的28%。
2)现时20万元级代表车型尺寸小，无法自尊枉然者需求。现时代表车型丰田汉兰达、零跑C16、比亚迪唐轴距2.8-2.9米，下半年上市且销量较好的星河M9轴距也只须3.0米，而问界M8、M9轴距在3.1米以上。六座SUV第三排空间相配要道，本年新车轴距开动迈向3.1米。
2026年瞻望有5款20万元级六座SUV新车上市，优秀车型有望达到1-2万辆的月销。比亚迪、上汽各2款，长城1款，优秀车型销量有望并排现时比亚迪唐，甚而问界M9、M8，达到月销1-2万辆以上，计划到车价越高、利润率和单车盈利越大，告捷六座SUV对车企实力、财报发达的穷苦性极高
红海：高端六座SUV 25年扩容，26年竞争再度加重。市集扩容速率远远跟不上新增供给（25年84万辆/+26万辆）——瞻望2025年底至2026年有22款重磅新车上市（25年为9款），其中奇瑞4款，理念念3款，比亚迪、小鹏各2款，零跑、北汽、长城、东风、广汽、赛力斯、上汽、蔚来、小米、一汽、长安各1款。
高端六座SUV市集竞争相当浓烈的同期，咱们也看到了一些新的居品界说或计谋的变化：①居品计谋从大小六座尺寸组合转为高下价钱组合（eg问界M8/9），开云体育官方网站②尺寸仍在变大（eg蔚来ES9），③电板容量仍在加多。在六座SUV供给合手续爆发的布景下，大五座市集反而是缺位的缺位，后劲新车推出反而可能迎来惊喜。
投资忽视：详见华创证券计划所2026年2月28日发布的求教【华创汽车·深度】六座SUV的蓝海机遇与红海竞争
风险请示：汽车行业景气度下滑、市集竞争强度高于预期、新车型鼓励或销量不足预期、国外市集开拓不足预期。
行 业 报 告 ]article_adlist-->01-20：出口追踪：中欧电动车案达新共鸣，中国汽车出海迈上新台阶12-16：国外售量点评：10月北好意思需求下滑，欧洲增幅收窄
12-03：年度计谋：寻找结构性契机和产业新标的
11-12：销量点评：10月批发同比+7%，新动力浸透率超55%
11-05：3Q25财报追思：乘用车边缘体现反内卷见效，零部件受益于合手续成长的限制效应
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免 责 声 明
具体践诺详见华创证券计划所2026年2月28日发布的求教《【华创汽车·深度】六座SUV的蓝海机遇与红海竞争》
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