适值春运岑岭，浙江杭州，晚上9点的杭州东站东广场，不少东谈主在一辆绿皮火车前排起长队。

这列绿皮火车被称为“永不发车”的暖心专列“星辰防守号”，每天20时至次日8时运营，专为夜深抵达的搭客而设的免费歇脚点。

这列车共4节车厢，总面积280平方米，126个可躺卧的电动沙发，恒温空调系统，带孤独电子锁的储物空间，柔光小夜灯，USB充电接口，随时供应的沸水……

“进来之后才知谈免费

内部环境这样好”

晚上11点，仍持续有搭客进来，环球轻手软脚，尽量不影响休息的搭客。

在浙江海宁从事服装行业的老吴，是凌晨2点半的火车，他第一次来到这时，第一响应是，会不会要收费？“进来之后才知谈免费，内部环境这样好。”

车厢内的清晰屏上，实时播放着列车动态信息，浅显搭客实时进站检票，为了更好地劳动环球，每个座位还确立了一键呼唤功能；车厢内还确立了饮水机、医疗急救箱。

一男一女两位值班东谈主员区别作念好登记和指引。值班员会拿着一根吹气式乙醇检测仪，请搭客们吹气。这是休息室的轨则，以幸免有东谈主酒后影响其他搭客休息。绿皮火车的畸形是“女性友好车厢”。

△绿皮车里的“她”空间，女性专用夜休车厢。

值班员里的00后密斯许海艳，从2025年9月“星辰防守号”上线以来就在这里责任了，发达搭客的理财和登记。

许海艳平日要作念的责任，不难但也细碎，比如清扫车厢，被褥要一客一清洗，借阅点的典籍要登记，再如纪录搭客提过的成见建议，像柔光夜灯、一键呼唤安装、座椅唤醒劳动等，即是他们从搭客那处来的灵感。

许海艳说，捏有本日23时至次日7时30分车票，以及夜间抵达、有换乘需求的搭客，王人不错凭身份证登记休息。

“星辰防守号”怎么来的？

起头于责任主谈主员的驻防

这样一列被寰宇搭客豪恣点赞的“星辰防守号”是怎么来的？其实源于责任主谈主员的驻防。

凌晨的杭州东站，终末一班车开走后，开云sports地铁公交也持续离场，但仍有搭客进站。夏天，他们等在露天的东、西广场，冬天则汇注在到达层或候车大厅，为了次日一早的车，很多东谈主聘用拼集通宵。

一、直选248分析：排列三最近3期分别开出直选号码：126历史出现次数为6次、509历史出现次数为6次、248历史出现次数为5次，本期注意历史上已开出6次左右的直选号码。

排列三上期奖号为248，开出奇偶类型为【偶偶偶】，前10次【偶偶偶】类型奖号分别开出：660、282、220、286、628、420、202、802、826、086；

责任主谈主员在日常巡场中发现，这样的过夜搭客每天有五六十名。偌大的杭州东站，有莫得一个不错供过夜搭客歇脚的场地？

杭州东站枢纽管委会过程对东站室表里空间物业的摸排，最终把局势选在室外东广场。“一启动有东谈主建议用集装箱，自后环球谈论开，先意想高铁车厢，自后意想了绿皮火车，因为原本的老东站环球最常见的即是绿皮车，咱们认为是一种呼应。”东站枢纽解决委员会责任主谈主员说。

念念路敲定，很快又际遇了问题。要是用退役的老火车车厢，3.2米的宽度太窄，分量又太重，加上车身古老，各式资本核算下来，还不如再行定制。

管委会先是在浙江省内找，又通过电商、应答平台寻求供应商，最终经轮廓考量，在山东临沂的一个县城里选择了一家。

锻真金不怕火、谈论决策、敲细节，一次次地开会、一回趟地跑、一遍遍推翻……也有东谈主说，就为了这每天五六十个搭客，搞这样累有必要吗？

不外，当这列95米长的绿皮火车真实过程验收到达杭州东时；当有沙发座椅上响起自动唤醒劳动提醒音时，大伙儿王人认为非论必无须要，归正事是办成了。

0点，休息室熄了灯，近一半搭客已睡着，有的刷入辖下手机。

值班的许海艳和共事反倒忙了起来，仍有东谈主循迹而来，他们作念着阐发责任：照旧满员了，要是莫得线上预约过，唯有等等。

自客岁9月上线以来开云体育官方网站，照旧有近万名搭客在“星辰防守”号渡过了一个个虚心舒畅的夜晚。