界面新闻记者 | 李家琦

界面新闻剪辑 | 文姝琪

2月2日，小米集团守护长潘九堂在一又友圈向亲一又公开喊话卖车，潘九堂示意：我已转行卖车，要是最近有买车需求不错找我，助我成为销冠。他还称小米SU7和小米YU7王人是该价钱段的销冠，并夸赞小米汽车操控性和智能座舱开拓性好。

公开费力败露，潘九堂现任小米集团守护长、筹画责罚委员会通告长、品牌委员会成员、品管委副通告长（与徐洁云共同担任），同期担任小米产业投资部结伙东谈主，主要负责集团战术筹画、业务责罚及品牌设置等职责。其曾明确条款职工购买公司家具需按原价引申，并强调小米汽车需向行业标杆学习的发展战术。

2021年11月，潘九堂接任集团守护长职务，分担战术筹画与业务责罚。2023年1月小米成立筹画责罚委员会后，其担任通告长，协助统筹集团业务战术及平淡责罚。2024年8月被任命为品管委副通告长，参与品牌架构战术盘问与平淡运营。2025年1月，原战术联接部总司理徐然转岗至守护部并向其陈述职责 。

知情东谈主士向界面新闻指出，按照当今的托付量，小米汽车库存订单有10万傍边，kaiyun sports储备已不及三个月，新一代小米SU7订单当今未杰出10万台。箝制发稿，小米官方对此音讯未有恢复。

据小米汽车App败露，现不才单小米YU7圭臬版，提车周期为14-17周，约4个月。

1月7日，小米汽车告示新一代SU7开启小订，预售价区分为圭臬版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元，较老款售价高涨1万至1.4万元。雷军在2月1日的直播中示意，新一代SU7举座研发职责已完成，首批展车展望2月13日不时进驻北京、上海、广州、深圳、杭州、成王人、武汉7城门店，展望2026年4月认真上市，锁单未托付的SU7车主可限时升级。

针对外界对1月托付量环比下滑的盘问，雷军在直播中称该对比并不客不雅，1月属于车市传统淡季，加上第一代SU7停售，仅靠YU7单一车型托付能得回该得益已属亮眼。当今小米汽车累计托付量已接近60万辆，2026年1月托付量杰出3.9万台，2026年全年托付策画为55万辆。