最近在日本关东地区的某高速做事区，有日本网友拍到了疑似全新一代本田Vezel的拓荒中测试车。天然整车被巩固的迷彩包覆，但从外不雅比例与细节变化来看，这并非小改款，而是一次无缺的进化。

值得一提的是，新一代Vezel很可能会搭载与Prelude计议的本田S+ Shift时间。除了通过适度逻辑带来更径直的加快响应以外，也会加入模拟引擎声浪的设定，让驾驶者在泛泛通勤以外，依然能感受到一定的驾驶参与感。换句话说，这一代Vezel想作念的不是“只省不玩”，而是在节能与乐趣之间找到新的均衡点。

从此次曝光的谍照来看，车尾的变化止境耐东谈主寻味。测试车的后挡风玻璃上着实看不到传统后雨刷的存在，这让东谈主料到本田可能会初次在Vezel上领受笼罩式后雨刷设想，将雨刷藏在车顶扰流板下方。这种布局不才雪或雨天行驶时，有助于减少积雪与污垢堆积，在实用性上反而更有上风。如若最终成真，以致有契机成为本田量产车中的“初次尝试”。

尾灯设想雷同激励不少商酌。比较现行第二代Vezel强调水平线条的“一字型”尾灯格调，开云sports测试车所自满的灯组轮廓看起来略为纵向延迟。究竟是接续既有的水平视觉基因，如故会透顶换成另一种更具辨识度的设想话语，当今依然未知数，但不错详情的是，本田并不筹谋仅仅微调了事。

举座车身天然被迷彩无缺覆盖，但仍能不雅察到后叶子板昭彰向外张出的造型，搭配歪斜角度更大的后挡风玻璃，让整台车看起来更有动感，也更接近跨界SUV的定位。至于骨子车身尺寸是否放大，当今仍无法阐发，不外从比例来看，新一代Vezel在视觉上照实比现行版块更有存在感。

空洞当今曝光的谍报，新一代本田Vezel不仅仅外不雅与内饰更新那么粗略，而是从能源系统、驾驶体验到设想想路皆全面重来一次。对这款弥远担任本田民众主力袖珍SUV的车型来说，此次大改款明显肩负着继往开来的进军任务。接下来跟着测试车曝光次数增多，更多细节也例必会冉冉浮出水面。

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校对 任盈